進(jìn)口SMC桿不回轉(zhuǎn)的倍力氣缸MGZ

進(jìn)口SMC桿不回轉(zhuǎn)的倍力氣缸MGZ

桿不回轉(zhuǎn)的倍力氣缸/倍力氣缸 MGZ/MGZR 
●由于構(gòu)造*，伸出方向的輸出力增大一倍
   由于內(nèi)置滑動(dòng)鍵，故負(fù)載可直接安裝

進(jìn)口SMC桿不回轉(zhuǎn)的倍力氣缸MGZ

倍力氣缸特點(diǎn)

1.多層活塞組合，使出力倍數(shù)增加

2.*使用空氣源，出力大，適用短行程，高出力無油操作的場合

3.易安裝：多種安裝方式可提供給不同場合安裝

4體形美：產(chǎn)品設(shè)計(jì)新穎，外形美觀；

5易控制：可實(shí)現(xiàn)手動(dòng) 腳踏及全自動(dòng)控制

6易維護(hù)：缸體結(jié)構(gòu)簡單輕巧，搬運(yùn)方便

7速度快：動(dòng)作速度比液壓快

8多層活塞結(jié)合，處理為數(shù)倍增加

9*使用空氣源，出力大，適用短行程，高出力無油操作的場合

倍力氣缸結(jié)構(gòu)

擁有緊湊的長度尺寸，多層疊加，多活塞同時(shí)受力，成倍增加氣缸的輸出力。

多層增力氣缸：氣缸每層內(nèi)，都有一個(gè)活塞，但活塞在推拉過程中的受力情況，并不對等。

如果需要推力工作，活塞桿推出時(shí)，所有活塞都產(chǎn)生推力；返回時(shí)，只有一個(gè)活塞產(chǎn)生拉力。

如果需要拉力工作，活塞桿拉回時(shí)，所有活塞都產(chǎn)生拉力；推出時(shí)，只有一個(gè)活塞產(chǎn)生推力。

安裝方式

前法蘭，具有和標(biāo)準(zhǔn)型氣液增壓缸缸*相同的安裝形式和結(jié)構(gòu)尺寸。

使用場合

可用于:擠壓,折彎;成型;沖孔;裁斷;鉚壓鉚合;修毛邊;裝配及打印等;適用于塑膠機(jī)械,鉚機(jī)機(jī)械、鞋機(jī)設(shè)備、塑料機(jī)械、橡膠機(jī)械、壓力機(jī)械、冶金機(jī)械、印刷機(jī)械,電子產(chǎn)品, 工程設(shè)備,鋰電池設(shè)備、電聲設(shè)備、紙塑設(shè)備等高周波超聲波及自動(dòng)化行業(yè)。

氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

1、單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

2、雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

3、膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。

4、沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。

5、無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。而滑臺氣缸屬長行程類氣缸，主要是有桿氣缸使用行程較長時(shí)會(huì)占較大的安裝空間，且有較大撓度，影響氣缸位置精度及穩(wěn)定性。因此在行程較長時(shí)往往使用無桿氣缸，無桿氣缸沒有伸出活塞桿，其位置輸出主要是以滑臺的形式。滑臺氣缸和無桿氣缸都是工業(yè)機(jī)械設(shè)備上應(yīng)用很廣的氣缸。